208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常技术参数 | 柴油耗 | ||
| 汽油机类型 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 汽油机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油机系统 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 要花费740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外貌面积 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化机械锁紧式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油车 |
| 配气设备 | 润滑油的作用软件系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈手段 | 气压喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带领齿圈行为 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油体积 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 最高 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 切换关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 选取便用清洁说书 |
| 冷却水软件系统 | 柴油密度机的数据 | ||
| 保压办法 | 淡水区循坏冷去 | 加热液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液数量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷系统的 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心分离式,牛皮带推动 | 进气2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 可以障碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新滤蕊) |
| 已经打响环境温度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换成) | ||
| 开高溫度. 93°C | 排气阀门整体 | 10kPa(最好) | |
| 换气扇 | 见风式,塑胶板材粉丝 | 最大可以海拔有 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器的阻力标准值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电子产品操作系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 理士蓄电池箱的电压 | 24V |
| 直流电压设定器 | 内置式,ibms集成运放式调低器 | 蓄電池储存量 | 180AH |
| 发动电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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