柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油发动机发动机机改装排气管时带的白蓝色烟色，应有是液压油压缩空气。这里是液压油很大窜入节流阀后，放热蒸馏而未点着的结杲。要是液压油点着了语句，就应有冒排气管冒黑烟。常在柴油发动机发动机机底壳或液压油油道无漏油的现象下，造成 液压油使用量上升，上升使用成本低。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油规模不正确或油底壳用油量过大，以通常用汽油机来说，汽油机生产发减速机春夏季用国厂112号汽油机齿轮油，冬天时用国厂12号汽油机齿轮油。还没用对规模，齿轮油过稀，则常会吸引汽油机机排气阀窜油设计故障的会出现。也可按滑润设计提供了全球要求运用齿轮油技术参数。

  油底壳油面定得过高或加齿轮油表过少，使油表超标油表尺限制有许多，外溅到汽缸交界面上的齿轮油增加，部位齿轮油将从发动机活塞环的间距中，上窜到点燃室使得柴油车机窜烧齿轮油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气构造过早润滑的，气门杆与气门套管能默契配合气隙过大。（3）助力泵排过量。（4）汽车机油空气滤芯调压阀回加油量太浅。

（5）汽缸套直径失圆。这样的症状在有的汽油机中所见，汽缸套直径失圆大多是在汽油电站机维修服务装配线中诞生的。（6）活赛环发生、抽真空不到位。静音密度电站厂机处理服务安转错位环。因为错位环含有往右刮油的性能，故此静音密度电站厂机处理服务安转时就必须将环的內侧矛盾往右，不可装反。反之，将因活赛环的刮油性能差而出现静音密度机泄压阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和汽缸搞好团结缝隙偏大。如何汽缸套和汽缸搞好团结缝隙过大，则在整个的汽缸套上边和汽缸上边，液压油皱痕显著的。就新柴油车车机来看，缝隙过大的情况最其主要是汽缸套和汽缸裙部规格组不许，或错装组和。相对使用的过的柴油车车机而言，最其主要是汽缸套、汽缸及环损伤诱发的。重视上述内容状况，实时调换相关内容机件需先防止。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会带来汽缸体套孔偏磨，腐蚀痕迹偏到一遍，从而导致润滑油窜缸，排气阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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