CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的重点安全装置，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进改装排气管门、弹簧减震器、空气当中收缩机均采用了全球专注零安全装置大公司的软件。该打着机热用电加热器端差低、机戒用电加热器端差低、空机安全可靠性强，可减轻润滑油光老化转速，减轻组件撤换时间间隔和润滑油的撤换时间间隔，为访客减少代价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最好烧经济压强达20MPa，高烧经济压强极为有利的于使柴油便捷率烧，为此热车机更耐开。现今B10平均寿命在1000万km这的轻型卡车热车机电机额定功率功率带速很多在20001/ min这，CA6DM的最好电机额定功率功率带速为1900/min,热车机效能e靠近國際技术领先横向。

该打火机选取时代国际上先进的解压缩移除驻车行车刹车器器系统传动装置，而是选取了自主化的开发的高新产品技木。打火机驻车行车刹车器器系统与排气阀门驻车行车刹车器器系统一同便用，选择性驻车行车刹车器器系统、选择性维护，使车辆轻载下坡驻车行车刹车器器系统更安全管理，减小了驻车行车刹车器器系统蹄片的磨花，减小了驻车行车刹车器器系统蹄片换危害。该打火机重 载上坡起步和促使超车随意，上坡起步便用的换挡器档位比之类车高二两档。 车辆行驶情况吸收率高，连续不断促使换档日子短。

PTO趋势模拟输出扭矩达1200 .m,可满足是需要12m3上文水泥混凝土垫块土混合车的是需要。启行为设备位置定制的启行为定制特别是每缸四气门、顶置轴承轴定制，气征体为双称定制。