发电厂发动机的电枢铁芯基本上用硅钢片叠压而成的,硅钢片期间其他人隔绝并且用铁压圈压紧或用环状键进行固定在电机传动轴或传动轴上。

  长见的铁芯问题有：钢片间跳闸（钢片间绝缘带毁损所形成）；铁芯松懈（固定工作中恶意和交流电动机激振形成）；拆除违建旧电磁铁时的操作不当之处使硅钢片向外伸开；因电磁铁跳闸或碰铁而形成铁芯槽齿熔毁等。

  其关键原由有：铁芯下方压圈压得不紧；定为铁芯压入轴座时加上得不密切协作或悍接处脱焊；拆卸时旧初级电机转子用火燎而把硅钢片表面层的耐压烧断，拆卸时旧初级电机转子时用心过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外伸出；线圈断路时行成高热量，熔毁槽齿；机械设备外界的摩擦。

  修整前，应从将铁芯除去很脏，盖住粉尘、油垢等。

  铁芯松懈和下方压圈不紧，需用四块钢材加工成的圆板，其外径略乘以定子电机定子跨中的內径，中央开槽，穿半根多头地脚螺丝，将铁芯两端夹紧，扭紧多头地脚螺丝，使铁芯灰复原形。槽齿歪歪扭扭需用尖头钳改正。

  若是铁芯前面松垮，可在松垮环节送入硬性隔绝的原材料，如钢纸或钢硬纸板。 往往最后挤紧的铁芯环节，都应粉刷石油沥青面漆（如462号漆）。若是硅钢片中有刀痕和物理软组织损伤，适用细锉把刀痕修去，把凹进修平，用以柴油把硅钢片外面刷净，涂去层隔绝漆。若是铁芯烧断或熔毁的外面并不严重，并没有迅速蔓延到铁芯深出，适用凿子把熔毁环节的铁芯凿去，在用细锉和刮刀推广出去刀痕，清掉其他东西。