节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要基于200KW柴油发起机发起机的气温来调节再循环层面。节温器是要延长发起机的操作使用率的。

如若降温液向来在来完成大巡环，那在打着机刚作业打着机变多在常慢的，等级划分打着机的动能较强，而油耗也是很高的。

在刚正常运作打火机时让闭式冷凝塔后液成功小间歇要强化打火机的升温快访问速度。若果节温器系统设备故障了，那或许是会致使打火机会产生水的温度过高的况。节温器系统设备故障后，闭式冷凝塔后液或许是总是在成功大间歇，远比并不懂致使水的温度过高。若果闭式冷凝塔后液总是在成功小间歇，那水的温度便会过高，所以在这时闭式冷凝塔后液是总是建国以来都并不懂确认排温水箱排热的。

200Kw柴油车车发起机取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当察觉到柴油车车机水温表过高时，如测量待冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，认为抽水泵办公传统，则需测量节温器并不并不会起功能，的方式是：从系统上拆卸节温器，放到82～85℃的温海里，若节温器没能揭开1mm大于，认为节温器不会起功能；若放到95～100℃的海里，待430分钟后卸下来，若节温器主气动阀门完整揭开，则认为节温器办公传统，不然就认为节温器不会起功能。

当分辨节温器不出目的后，应不能撤换新的节温器，否则的话将使静音发动机机长时刻位于较低溫度（或温度高）的情形下转运，致使静音发动机机的歪斜常变形或超温而的发生恶变伤亡事故。所换用的新节温器经考察的质量优秀后面可安装系统，切记不要不装用节温器，使静音发动机机不时位于较低溫度的情形下转运。